www.Yamaha-XJ.cz

Koukám dělal jsi soukromý sraz

parada.. takze som vlastne uz na XJ zraze bol a uz nemusim ! ;-D

OTIS píše: ↑ned 01. dub 2018 11:17:55 A co to odřené víko pod padákem Neopravíš?

No tak dnes jsem to jen lehce fouknul, aby to nedělalo ostudu

Jurapee píše: ↑sob 07. dub 2018 20:40:33

OTIS píše: ↑ned 01. dub 2018 11:17:55 A co to odřené víko pod padákem Neopravíš?

No tak dnes jsem to jen lehce fouknul, aby to nedělalo ostudu

A takto dnes
Jura

Čaute dnes mě nějaký zm.d plechovkář zhodil xj 900 přes stojan. Vyteklo něco benzínu a nemohl sem to chvíli nastartovat. Potom v pohodě. Dotaz mohl se nějaký benzín dostat do oleje nebo do vzduchového filtru? Nemám s tím také zkušenosti a čas to rozebírat až o víkendu se k tomu dostanu. Díky za rady.

Benzin vytekl nejspis prepadama karburatoru a dlouhy startovani je zapricineny tim, ze nejakou dobu trva, nez se karburatory zase zaplni. Sice je tam el. cerpadlo, ale je zapinany tlacitkem starteru. Tudiz cerpa, jen kdyz startujes. Jde to oblafnout tak, ze parkrat zmacknes kratce startovani, ktery po kazdym zmacnuti pusti na cca 5 vterin cerpadlo. Karbrutory se zaplni asi po trech techto cyklech a poznas to tak, ze se cerpadlo uz nespusti. Pak uz motorka chytne jak nic. Do oleje by se nic dostat nemelo.

Ok díky

U mé 900f vždycky po obratu kolama nahoru následovalo praní vzduchovýho filtru v benzínu, protože do něj natekl odvzdušněním z motoru olej. Na oleji to moc poznat nebylo, ale zalepenej filtr dost znemožňuje jízdu...

Kodl píše: ↑stř 11. dub 2018 19:49:24 U mé 900f vždycky po obratu kolama nahoru

Ty jo, cos s tou mašinou prováděl?
Edit: slovosled

stačilo třeba jenom trochu nepozornosti na písčité polní cestě v Polsku, při hledání místa na přespání. Zadní kolo přeskočilo do druhé koleje, mě to trochu vysadilo z motorky a pak byly kola na kraji zvýšenýho úvozu a zbytek motorky dole, takže jak píšu...