www.Yamaha-XJ.cz

Tak dej po odzkoušení vědět jak to fachčí a zda jsi spokojen.
A pro zasmání, čumím na tu fotku jak jsi šestku hezky vymazlil, než mi cvaklo, že je to Guzzi

Taky sem si řikal, co to je za zprzněnou šestku..

Ahoi všecy.
Dnes prvních letošních 180 tisíc metrů kolem komína. Na cestách bordel, voda, sníh a led (místy). Celý zmzly, ale na hubě rohlík koutkama nahoru.

Otázka: Krk riadenia /spodné bríle/ by mali behať v uchytení na kostre asi ľahko. Možno pri náklone by sa mali pretočiť zo strany na stranu svojou váhou?
Nikdy som si to neuvedomil, keď tam bolo koleso na zemi, ale teraz to mám rozobraté /komaxit pôjde na kostru/ a ide to pootočiť v brílach ťažšie napr. jedným prstom keď zatlačím.
A čím najlepšie povolím krk riadenia? Kľúč nemám. Šrobovák a kladivo?

nevo7> Kdysi sem to taky zjisťoval a vyčetl sem, že by to mělo jít lehce ztuha. Nevím, jak moc je ta informace ověřená, ale vždy sem se tím řídil. Takže za mě je jedním prstem OK.

Michal, famfulin > A to sem tam schvalne dal tu klicenku. Aby to bylo jasny

Taky sme dnes vyjeli - vyzkoušet to mazání
U nás teplo. Ani ruce nezebaly. Vsude spousta motorek. I gymkhana uz se trenovala.

A taky tam trenoval nejake tatka maly decko na pitbiku (nejakym poradnym nadupanym, zadna cinska sracka). Moc mu to neslo a tata na neho (nebo na ni - nevim, jestli to byla holcicka nebo klucina) rval jak na psa. I sproste. Ze se doprdele nesnazi, ze takovy jezdeni je k hovnu atd...decko celou dobu bulelo do helmy a radost z jezdeni rozhodne nemelo.

tiez musim pochvalit dnesny krasne slnecny den. sice som na moto nepresiel ani prd, ale betonovanie obrubnikov pred motogarazou slo nadherne!

Já včera 297 Km ale podcenil jsem oblečení a čas návratu a před šestou už docela kosa ale 50 domů a línej se přiobléknout. Motal jsem se okolo lokality příštího srazu (Berounka) a pěkné, pěkné svezení. Nic jsem přes zimu nezapomněl jen mi dělaj problémy dvě věci: levá a pravá zatáčka Návrat přes Prahu, tak jsem si na obchvatu testnul i rychlost a dvě kila to furt maže . V kopcích okolo Karlštejna trochu posypu ale s tím se počítá. Pochválil bych řidiče plechovek, bo hezky uhýbali (4x přídavné světla).

Mazání sem dal nakonec na XJ vedle kohoutku. Je tam pěkně schovaný, takže nehyzdí řidítka a přitom je po ruce.
Nová řetězovka (poprvé RK) a svíčky (poprvé Denso) sou už taky namontovaný. Zítra ještě nechám vyměnit zadní gumu a může začít i XJ sezóna

Na Gůzze se mazání moc neosvědčilo. Kardan byl i po pěti mazacích cyklech pořád stejně suché. A taky nikdo nevyhrál bludišťáka (už ste někdy viděli novodobou Guzzi s řetězem?) Dal sem to tam jen pro fotku a abych si z vás udělal srandu Největší srandu sem si ale udělal ze sebe Protože když sem to chtěl potom namontovat na XJčko, nemohl sem to najít a chvilku sem přemýšlel, kam sem to zas položil. Než mě docvaklo, že to je na Guzzině

Jo a Pionýr 555, které stál za vznikem tohoto vlákna prošel závěrečnou fází. Znova sem ho rozdělal a dokončil generálku motoru (sem to měl udělat už vloni). Takže válec šel na výbrus a klikovka na kompletní repasi. Plus sem ještě vyměnil pouzdra ve vidlici, bo s tím lítacím kolem ze strany na stranu se na tom nedalo jezdit. Ani když to moc nejelo.

Takže teď už jen záběh a je finito.

A co ste udělali na svých povozech přes zimu vy

Máš bod, vůbec mi ten kardan nedocvak .