www.Yamaha-XJ.cz

tak vysoko bych bez kyslíku jistě umřel, mě stačí něco přes 2k v alpách, a už mám problémy. XJR problémy nemělo, akorát s nízkou adhezí mokrýho studenýho asfaltu. P.S. felicia 1.3 na nějakým ...pass od 2km taky dost ztrácela výkon, asi ty menší motory s tím mají větší problém
Možná to není ani problém směsi ale chlazení, že si odlehčuje kvůli přehřívání...

ono nad 4000m toho nejde moc vo vseobecnosti
svojho casu som mal pozicany Wrangler V6 pentastar (teda nova generacia maleho bloku) a sli sme z hladiny mora na 4200mnm (Mauna kea myslim na Big Islande) a pocitovo to od 3500 fakt moc neslo. A to je sakra predimenzovany motor. S moto som toho vyskovo moc nepojazdil, s Diversionom nejake pasy vo vyske 2000m. Tam som zatial necitil moc ubytku vykonu

Tak nejake ubytek bude asi na vsem. Ale KTM cca 20%, BMW GS1150 cca 20% a Afrika (jednoznacne nejnovejsi motorka) cca 80%. To bude neco spatne.

XJ sem dostal zatim nejvys 2800 mnm.

to musel byt Col de Izzeran? 2770mnm? inak ma nic v rozumnej blizkosti nenapada

S tamější kvalitou benzínu se divím, že to nekuckalo ve 2000

Zlatý XJčko. Teď mám doma CB500F a tam se prošroubovat, prohadičkovat a prokonektorovat ke svíčkám a ventilům trvá přesně tři hodiny. Děs běs. Ale mají geniálně řešenou výměnu ventilových podložek. Podložky nejsou přímo pod vačkama, ale mezi vačkou a podložkou je ještě jakási vidlička. Tu vidličku drží čep, které je z boku skrz celou hlavu. Když je třeba vyměnit podložku, vyšroubuje se čep, tím se uvolní a posune vidlička a podložky jsou volný. Žádný strkání drc pásek pod ventily nebo sundávání rozvodů.

Koudy01 píše: úte 20. lis 2018 7:36:45 U te nove Afry me zarazi, ze nejede ve vyskach.

Doufejme, že se to vyřeší, až si Afrika stáhne novou verzi firmware

OTIS> No, meli by si pohnout s nejakou tou aktualizaci. Uz to neni zadna horka novinka.

Vse je treba radne ukostrit

to je co za stroj? poznám jenom "zkratovej regulátor" dobíjení a jinak nic... Italská nádhera? zelený země dělají na autech frantíci, jinak snad všichni hnědý, ostatně uzemňuje se do hlíny, a ta je hnědá, a ne jenom to pohodit do trávy, co je zelená, místy proschlá do žluté