www.Yamaha-XJ.cz

zatím jo, je to taková houpačka, ale na rozbité cestě je to příjemný. Mám objednanou "kost" na přepákování, která by to měla nastavitelně snížit a podle toho i přitvrdit (změní se poloha toho trojůhelníku přepákování a tím i převod na kyvku), uvidím, co se z toho vyvine. V terénu bych se svou postavou nevelké výšky pro větší jistotu nějaký snížení přivítal...
Dnes jsem se vrtal v kde čem, snad se mi do konce prázdnin podaří zprovoznit i elektro pitbike 17/14" , ještě je na tom hromadu práce a času není...

Kodl píše: stř 20. črc 2022 21:36:03 udělal jsem si minulej tejden malou radost, CRF250, pro neznalé ilustrační foto, je to sice bazarovka, ale skoro nejetá...
tj zatím vypadá jak na tom obrázku.
Zatím to hodnotím jako hodně zábavy za poměrně málo peněz jak na pořízení, tak snad i na provoz. Vyhodnotil jsem, že ekonomicky to pořád stojí míň než polovinu co elektrická, a použitelnost je o dost lepší.
A jak se hodí, když jezdím do yamahy pro díly... zajišťovací plíšek na pastorek za 160Kč... asi ho zkusím namalovat v cadu a nechat jich 10 vypálit, určitě to bude stát mnohem míň...

Paráda, taky jsem o ní přemýšlel jako takové hračce, ale asi pujdu už do 300 pokud budeš chtít horní top nosič ozvi se.

Na té mé jakejsi horní nosič je, a jsou tam i padáky, vypadají jak od tebe, ale prej je to sw-motech... a asi jo: https://www.swmotech.cz/eshop/p/padaci- ... -0-2045220 https://www.swmotech.cz/eshop/p/top-nos ... -0-2053751
Já jsem se taky nadchnul tou crf300, ale nikde není skladem, a po novým roce už může stát o 3 nuly víc. Na té 300 jsem se svezl jenom kousek, s před měsícem, a nějakej výrazně jinej dojem z toho nemám. Na jedničku mě to zatím vyvezlo na každej kopec, do kterýho jsem měl odvahu se pustit...

Hmm . Tak to jsem chtěl taky, nejlépe 300 rally ještě jsem laboroval s klx230 ale vyhodnotil jsem to nakonec na tu ycf pilot 150 14/12 za skoro polovinu ceny. Jezdím s klukama a na velké bych to měl úplně jiný level.
Udělame off sraz?

Mě už přestalo bavit pronásledovat kluky na elektrokole i když s nepovoleným výkonem. Nakonec rozhodla ekonomika, podobnej strojek v elektrice je skoro trojnásobek ceny tohohle. A do městské džungle je to taky dobrý, nějaký detaily jako propadlý kanály, retardéry a obrubníky do 15cm není potřeba nijak zvlášť řešit... Dneska jsem si vyzkoušel, jaký to je, když zabere ABS na předním i zadním kole... Na motorce dost nečekanej zážitek, ale asi mě to zachránilo od pádu. Elektrická Storm Bee má i protiprokluz, s tou jsou jednodušší výjezdy, ale ten čtyřtakt je do pěti tisíc "sekačkově traktoroidní" tj nějaký zběsilosti jako dvoutaktní krosky to nepředvádí. Na bejvalé motokrosové trati jsem našel v trávě vyježděnej okruh, ale nechápu od čeho, na bezmotorovce tam bylo hodně výjezdů, evidntně projížděnejch s výkonem, kterej přemisťuje zeminu, ale tak utažený vingly, že sem se tam s tímhle nesmotal. Asi si tam dám fotopast, abych zjistil, co za zvíře tam jezdí. Možná by se tam smotal i ten větší pitbike

Ted mi psal znamej, co za radosti resi na vylete v Norsku. Je to z XJ600. Ale to horni oko je nejaky jiny nez obvykle.

mě teda nepřijde, aspoň podle obrázků z netu, jsou dvě varianty:


spíš to spodní oko bude problém, ale zase to nevypadá jako něco, co by svářečka aspoň provizorně nespravila...

To upadeny oko je horni oko a je jiny jak na tech obrazcich.
A ten spodni tlumic neni z XJ600 - ma moc velkou diru pro sroub.

Detail toho upadenyho oka - ma to diru pro sroub nejak mimo stred. Prijde mi to jak nejaka dokunenost. Jakoby to melo menit behem propruzeni delku tlumice.

Mně se to urvalo jinak - https://eu.zonerama.com/Yamaha-XJ/Photo ... /236760688

Pokud to řeší tak z toho asi vyvázl bez dalších problémů, nehody...?

Tohle by mělo jít bez problému svařit a dojet domů. Na rozdíl od tvého...o zranění nebo pádu nic nepsal.