www.Yamaha-XJ.cz

Ahoj,
jelikož jsem se zbláznil začínám přemýšlet o výměně podtlakového čerpadla za Elektrické, né že by mi podtlak nestačil, ale pohodlí je lepší s elektrickým. Dostal jsem od kamaráda čerpadlo které si objednal v číně (lépe řečeno objednal si dvě, a pro to jedno teď nemá využití, tak jsem se stal hrdým majitelem a darovanému koni na zuby nekoukej)
Otázka nastává zda je to čerpadlo použitelné či nikoliv, má ho nainstalované ve své staré motorce, která měla elektrické a funguje mu už asi 2 roky.
Trošku se bojím toho aby čerpadlo utáhlo Yamahu, přeci jen on ho má v jednoválci krosce která je o objemu 400 možná 500 ccm nedá se to moc určit.
Poslal mi odkaz na to čerpadlo s jeho parametry...
Co myslíte risknout to či ne?

Product name:Electric fuel pump

Part No.:HEP-02A

Voltage:12V

Material:brass

Item net weight:0.34kgs

Item diameter:55mm

Fitment:5/16'' inline for most of the car ,motorcycle, ATV

Pressure:7PSI

Flow:115 LPH

Voltage: 12V

Current:1.5A

https://www.aliexpress.com/item/Brand-N ... autifyAB=0

Snáď OK. Veď pri náhradách píšu menší prietok vzduchu aj tlak /len 2-4PSI/:
Zaleží na uchytení, prípadne vývodoch /či po stranách alebo na jednej strane/. Veď to v kľude môže byť aj z inej používanej moto japonskej produkcie: https://www.ebay.com/itm/12V-1A-50-60-L ... 1D&vxp=mtr

tlak 7 barov? phuu, to si myslim, ze bude chciet regulator
aky ma tlak origo neviem, ale napr u Scarvera co je striekacka je regulator nastaveny na 4 bary

7PSI je 0,5 baru. A to jeste beztak cinani ty PSI merili necim s cinskou odchylkou, takze to nakonec budou tak ty 4PSI. Nebal bych se toho a klidne to tam soupnul. Teda pokud by motorka nefungovala. Kdyz funguje, jak sam pises, nedelal bych s tim nic Cim min dratu, tim vic spolehlivosti

To Koudy01: To je právě ono, funguje to v pohodě i s podtlakovou, která je blbproof a dokavad to funguje tak na to nebudu sahat.

Zkusím to nainstalovat na test a vrátím tam pak zpět podtlakovou a tuhle nechám v záloze
Hodím sem pak článek z instalace, jestli se podaří a bude to fachat, tak jak má

Zajímalo mě jaké má parametry originální pumpa, ale nikde jsem je nenašel, trošku se bojím toho aby ten tlak paliva nebyl moc velký a nezačal mi někde stříkat benzín, případně aby to stačilo zaplavovat komory benzínem

Skôr to robia všetko rovnaké, čiže kým to napumpuje benzín, to mne aj 1 minútu trvá /a to stojí 2 týždne/.

Ahoj potřebuji poradit a asi to patří sem. Mám problém s palivem a to takový, že třeba jedu čtyřicet km a motorka začne vynechávat v zátěži až prostě zastaví a jsem bez paliva v karburátoru. Zastavím dám sytič a motorku nastartují a počkám až se zase chytne a jedu ale při tomto startu slyším že čerpadlo vrčí a dopumpovava benzín. V čerpadle jsem měnil kontakty neboť jsem si myslel že to dává málo benzínu ale asi to tím není. Ještě chci říct že vše jsem vyčistil a nikde jsem nenašel špínu kohout, karburátory, tak mi poraďte co stim.

Jarin - odvzdušnění nádrže máš v pořádku?

No když jsem měl nádrž dole, tak jsou tam dvě hadice a do nich sem foukal a šlo to profouknout i sát. Jen nevím přesně jestli ta díra pod víčkem s tou gumou je průchozí.

Ještě mě napadá jestli se nepřilepí membrána v kohoutu to už mi říkal Koudy ale zkoušel jsem to jezdit na pozici PRI a udělalo to taky. Ono to udělá když třeba mám víc plynu na výkon do kopce nebo asi když to zrovna potřebuje víc paliva.