www.Yamaha-XJ.cz

Když kupujete ten 4L kanystr, co děláte s tím cca 1,5L zbytkem? To si necháte 1-2 roky na příští výměnu?

Ja ty zbytky pouzivam, kdyz kalim ocel na schlazeni

Samozřejmě na další výměnu. Je to v uzavřené nádobě, tak v tom nevidím problém...

ja prave preto kupujem 3 litrove baelenia. Ten zvysok (vacsinou 4-5 deci) pouzijem pri dalsej vymene, flasku stlacim aby tam bolo minimum vzduchu. Pripadne sa da vzdy preliat do mensieho obalu

No hlavně ty zbytky jsou super na proplach při výměně, po vypuštění tím proliju motor, aby se vyplavily zbytky bordelu. No a pak na to kalení není nad smrad rozpáleného oleje

v XJ nie je ziadny bordel. To je asi aplikovatelne pre baworakov

Mexican píše: pát 07. srp 2020 9:24:56 v XJ nie je ziadny bordel. To je asi aplikovatelne pre baworakov

Mel jsi neldy dole vanu? Otis tu mel kdysi krasnou fotku.
Na bavu si olej nemenim, jsem zhnily sundavat padaky, davam to do mistniho koudyservisu

Tady je ta fotka http://yamaha-xj.eu/gallery/image_page. ... d60cebd1ec

vanu som dole nemal. Moja profesia mi hovori ze sa nemam vrtat v tom co nie je pokazene. Lepsie to fungovat nebude, uz beztak mi ta motorka vlastne generuje peniaze

Ked menim olej, je cisty. Koudy mi spomial, ze motor pri otvoreni (kvoli vymene rozvodaku - tymto ho zdravim ) bol cisty a ja viac (radsej) nechcem vediet, hehehe

Zbytky u mě nevydrží déle než 2roky. Kupuji 4+1l Motor má kolem 3,7 l a když jedu dovolenou kolem 10 000km tak si to ten litr vezme. Někdy to trochu proženu. Nicméně legrační je že ta spotřeba není plynulá. 4000km nic a pak ujedu 1000km a je tam o 0,5l méně. Nebo stalo se mě, že si to na dovči do Skotska v délce 6500km nevzalo nic a před 12roky do Fara o délce cca 9400km jsem dolíval 2l. To bylo asi nejvíc, ale motor byl ještě v záběhu neb neměl najeto ani 50.000km. Prostě záleží na klima a jak tomu dáváš.