www.Yamaha-XJ.cz

No vím o starším stromu který taky bere kolem devíti když mu dáváš.

Nojo, ale ten ma 300tis. km, ne?

Ten co myslíš ten je mimo všechny tabulky , bere ještě v takovémhle tempu litr oleje na 1000 km i víc a taky má už za sebou nějakou lásku na motoru, co přesně už nevím. Ale ten jsem nemyslel.

S klukama z DKNL jsem už párkrát jel a oni umí topit . Co dělá Milan s tou šestkou... mě malinko děsil..
Já myslím že bys to za 9 s tim Petrovým stromem zvládl taky.

Úplně blbě jsem nejel, snad to přece jen trochu umím. Co zvládl stromek. A nadoraz co dovolila silnice, to ano. A co snesly brzdy. A co jsem snesl já. Umím jezdit i za čtyři litry, ale toto byl jiný pokus. Asi poprvé jsem pocítil, že tomu stroji chybí kubíky. Už taky pokukuju po Versysu 1000 2024.

Jo a V-Strom olej nechlastá, ani v takové náloži.

Zkoušeli jste někdy dostat svůj stroj na hranu? Na opravdovou hranu, ne že jedete 140 po státovce a říkat si jak letím.

https://www.motogaraz.cz/kawasaki-versy ... q2EALw_wcB

kozoroh1 píše: pon 15. črc 2024 21:21:05 Úplně blbě jsem nejel, snad to přece jen trochu umím. Co zvládl stromek. A nadoraz co dovolila silnice, to ano. A co snesly brzdy. A co jsem snesl já. Umím jezdit i za čtyři litry, ale toto byl jiný pokus. Asi poprvé jsem pocítil, že tomu stroji chybí kubíky. Už taky pokukuju po Versysu 1000 2024.

Jo a V-Strom olej nechlastá, ani v takové náloži.

Zkoušeli jste někdy dostat svůj stroj na hranu? Na opravdovou hranu, ne že jedete 140 po státovce a říkat si jak letím.

https://www.motogaraz.cz/kawasaki-versy ... q2EALw_wcB

Proč ne...

kozoroh1 píše: pon 15. črc 2024 21:21:05
Jo a V-Strom olej nechlastá, ani v takové náloži.

Neboj až bude mit 300tis, bude.

Tady ten "okleštěnej" Versys 1000 je velice lákavej. A skvěle to jezdí. I když dneska mu trošku kazí radost z prodeje GSX1000GX, krerý je cenově sice trochu výš, ale parametrama taky.

Dostat svůj stroj na hranu jsem nezkoušel. A doufám, že mě to ani zkoušet nenapadne
Jak jsem psal, že si asi jel úplně blbě, jsem nemyslel to, že to neumíš ale úplně blbě z hlediska hospodárnosti motoru s palivem.

Versys se mi líbí víc. Asi nejvíc ze všech nových. Tu tvou bych k limitu nedostal ani na okruhu, bych se bál. Ale Stromek ho zas tak vysoko nemá, zvládl by to každý. To bylo trochu zklamání. Ale zvládl to, já přežil, takže cajk. Důvod, třeba někde na srazu .... .

Mně se nejvíc líbí FJR1300. Pro mne top moto

Když si zajedeš do Japanu či USA tak tam ju stále prodávají https://www.motorkari.cz/clanky/moto-no ... 51656.html

ani tam nemusí jezdit, stačí, když mu ji nějakej překupník naloží do kontejneru. Ale ty patálie při přihlašování v EU jsou dost strašlivý. Nevím jak motorky, ale známej si dovezl mustanga 2012, a trvalo skoro rok, než to dostal na značky, s tím, že v techničáku má dvě stránky výjimek...
Tj spíš by bylo jednodušší koupit totálku a dát na papíry kus dovezenej ne jako motorka, ale jako náhradní díly - stačí drobek rozebrat a je to... Mě by asi zajímala DR400/650, otázka je, na kolik by to komplet vyšlo... třeba tady, funglovka, v evropě už jenom 20 let starý kusy, a ještě je jich málo: https://www.cycletrader.com/listing/202 ... 5030587311 6k USD, + cca 2k EUR dárce papírů z EU + doprava (naěel jsem za 850USD) +CLO a DAŇ, a je to neprůchofný... A tohle jsou ty výhody EU...