www.Yamaha-XJ.cz

tvl, tie naklady na palivo na 100km ma javim celkom zaujimave (vysoke) - ja som na 136,01kc / 100km (podla spritmonitoru, 50 119km odsledovanych). Ale to mam preto, ze ked uz jazdim tak vzdy nejakymi financne priatelnymi krajinami Jou a uz mam odjazdenych 50 000km s Diversionom, krasne jubileum na to ze dneska stoji na dazdi (zabudol som ho zatlacit z ulice

ta stupajuca spotreba u mna je ale divna, pac tych 4.65 bol presun madarskom. Je ale fakt, ze tri kufre a poslednych 140km som siel 130km/h (Bratislava-Brno). No uvidime, ci sa to vrati do normalu (okolo 4,3). Zistil som, ze nejake "tahanie" u mna nema moc vplyv na celkovu spotrebu pac tu nadrz vyjazdim rovnomerne na viacerych usekoch. Jasne, ak by som si dal napr Transalpinu alebo GG 3x, asi by tam bolo 6-6,5 minimalne

tvl, tie naklady na palivo na 100km ma javim celkom zaujimave (vysoke)

Když to jeho XJ vozí 3-5 Mexicanů.

Mně to píše u XJ 140Kč, MG 176Kč a Suzuki okouzlujících 273Kč (benzín 243 a 30 olej)

Ja mam prumer krasnych 5.15l/100km a pise mne to 164Kc/100km.

Ze sa Vam to chce... co je do 6 to je pohoda... CI??? Na 100vke od Shelu dam 350km na 18l a na BIOSRACKACH sotva 300, tak si vyber. Radsej jej ale lejem 100 alebo 98 a E5... len zohnat u nas E5 je kuaaa problem

Duro: stane sa mi, ze na Slovensku tankujem 2-3 plne za sebou a nemal som pocit, ze by sa to nejak prejavilo (ta E10) na spotrebe alebo behu. Co si vybavujem, byvaju to take tie srandovne pumpy (tz ziadne velke a znackove), proste kde mi dojde benal tam natankujem. Myslim, ze tie nase motory zozeru vsetko

Mně to na Slovenskou E10 baští o pár deci míň. Asi to tomu tolik nechutná. Nedivím se. Taky ředěný věci nebo náhražky nemusím.

viděl jsem video, jak ten líh z benzínu dostat. Recept je jednoduchej: na 10l benzínu 1l destilky, protřepat, nemíchat, nechat odstát a spodním ventilem z nádoby vypustit vodu, na kterou se navázal líh. Pak prej to chce ještě přidat nějaký aditiva, který to vezme s tím lihem ssebou... A nebo zrovna koupit 98 nebo 100 oktan... tady je jedno z videí, borec má i ocejchovaný, jak se mu to daří odstranit. Škoda, že se pak ta voda s lihem nedá chlastat...

youtu.be/
a tady http://www.ethanil.co.uk/ si můžeš koupit celou sadu, podle mě drobek předraženou, kanystr s kohoutkem stojí pár korun, akorát nemá ten kohoutek úplně dole, muselo by se to naklonit, a udělat rysky na kanystřík od destilky asi nebude raketová věda...

Myšlenka zajímavá, ale že bych se s tím chtěl crcat ... Možná kdybych zazimovával na konci září a motorka spala až do dubna, tak bych tu dvacku odseparoval na 17-18l čistého benzínu a vyseparovaný líh si nechal na silvestrovskou oslavu, ale za běžného provozu ... no nevím
A i tak myslím, že ne.

Ako som pisal 300 km ku 350 km, taky mam pomer E5 100vka kontra E10 95tka... a na Mazde 6 1.8l benzin to u mna robi 800km ku 680km...

Neviem co robim zle... ale takto mi to vychadza.

DuroM

P.S.: Pred dvomi tyzdnami som sa olial 4 rocnym benzinom... kurna uz dva tyzdne ma z toho smradu natahuje, ja snad budem musiet tie gate vyprat ci co.

U nás je to naopak. Tu je 100 E10 a 95 je E5