www.Yamaha-XJ.cz

338 km na nádrž (17+4litry) jsem nikdy s XJR nedal, nerad to trápím do poslední kapky. Takže netankuje zbytečně často.

Je zajímavé jak se palivo v různých částech světa liší. Já jsem byl překvapený že 80 oktanový benzín v Íránu měl za následek sice trochu snížení výkonu. Motoru v nižších otáčkách moc nechutnalo a chtěl točit malinko víc, ale spotřeba byla fakt nízká. To přitom nebylo potřeba šetřit heft protože 15 l benzinu vycházelo 1 USD. Bavil jsem se o tom s více lidmi kteří mi potvrdili nižší spotřebu v zemích kde benzín nemá datum trvanlivosti 6 měsíců.

To minimum u benzinu je už myslím jen tři měsíce. A u nafty s biosložkou to je maximum.

Koudy01 píše: ↑úte 01. zář 2020 11:32:57 Nejel sem sam no. A ve skupine je lepsi to sesynchronizovat s ostatnima nez kazdych 50 km stavet, ze nekdo potrebuje tankovat.

to mi samo doslo len ma prekvapilo, ze tam boli vsetko cestovne /cestovatelske masiny a dojazd tesne cez 300sa mi zda celkom malo. Scarver so svojou 12l nadrzou bez problemov 350-380km s rozumne svietiacim hladovym vokom. Js som si parkrat vysiel nadrz dosucha pac mam rad adrenalin zistil som vsak ze realne viaz nez 410km u XJ nedam

Ono bráchovi žere XJ +- pět. Tak on musí něco přes 300 tankovat. Ale hlavně to je kvůli Stelviu. To Stelvio, co s nama jezdí, je verze s menší nádrží - 18 litrů. A bašti to nějakých 5,5 - 6. Takže tam je 300km dost na krev.

U prvního ročníku to byla jedna z největších výtek k této motorce. Nicméně mě teda překvapilo Jak je na živo v téhle barvě pěkná.

tento trend sa mi prestava pozdavat. Myslim, ze som pocas ruumunskeho sport-touringu (chacha!) nieco pokazil

Asi ses rozjezdil už mě doháníš

Hmmmm

Taky bych toho tolik sezral, kdybych tahal krosnu misto batuzku a v ni pul baraku