www.Yamaha-XJ.cz

do tych karbecov sa asi pustat nebudem neverim si

Mexican píše: ↑pát 20. pro 2019 16:10:27 - pripadne mate niekto tip na sviecky do davate do XJ600?

Dobré jsou Bosch UR2CC-10, které se dají koupit kolem 60 Kč. Nejlépe (objednat) v prodejně autodílů, kde tuto značku prodávají. V motoprodejnách taky, ale tam bývají i několikanásobně předražené, podobně jako NGK.

Dikec Otis za konkretny typ, premyslal som aj nad Boschmi a Densami. na Brisk su totiz dost rozporuplne nazory (ze sa napr rozpadne izolator bez varovania)

Na novodobé produkty sem stížnosti nezaznamenal. Až budu měnit svíčky, tak ty Brisky zkusím. Toto sme tu už řešili tak před 15 lety, ale to byly v nabídce jen ty s vysunutým jiskřištěm (AR12YS), které stály jen o něco méň než NGK a prakticky nikdo z obchodníků je neměl v nabídce. Navíc řada Silver, která je spíš pro plynové pohony.

AR12C je docela novinka https://www.brisk.cz/novinky/brisk-novi ... icka-ar12c

Koudy01 píše: ↑pát 20. pro 2019 8:19:07 NGK sem mel. I iridiovy. A vzdy v poho i na max sytic.

Tak sem to zakrikl. Teda tak na pul. Bracha vcera svicky uchlastal. Jako slusne sme se zapotili, nez se nam to povedlo roztlacit.

Kukám na tu specifikaci AR12C, bude vám sedět závit?

Jo.

dneska som nevydrzal, vonku bolo krasne (a kedze som nezamestnany, mal som cas) tak som skusil nakopnut Diversiona a zviezt sa par km. Pred tyzdnom som do nadrze nalial este asi 3/4 deci VIF super benzin aditiv s logikou, ze ked pretym uvolnilo nejaka usadeninu, tak to uvolni znovu.

Motoru sa do startu vobec nechcelo (stale mama NGK iridiovky) ale asi po 5 starte na polovicny sytic a hroznom behu asi minutu (uz som to chcel chcipnut) to zrazu dostalo japonsku opravu - ono-se-to-samo. Bezi to celkom pekne, zviezol som sa a traktor style je prec.. tri krat hura !. je ale fakt, ze to asi bude chcie vsetko nastavit a tak som uz rovno objednal tie tesnenia pod dekl a ventily. Mma vsak radost ze Diversion si proste poradi aj sam

To stačí nějaký smítko, který ucpává trysku a je to. V plovákovce se shlukuje bordel do větších cucků (šupinek, shluků) a tyto cucky pak ucpávají trysky. Tím, jak to stálo a motor nenasával benzín, tak nejspíš shluk spadnul z trysky zase na dno plovákovky. Je ale otázka času, kdy to nasaje znovu. Třeba za cestu po Skandinávii se mi to stalo náhodně tak třikrát. Doma sem plovákovky vyčistil a byl klid. Může to být samozřejmě něco jinýho, ale toto vidím jako nejpravděpodobnější.

Měnili sem na tom tvým Diverzantovi palivové filtr? Pokud ne, doporučuju výměnu. Je to pár korun:
Palivový filtr - průměr 9mm

dneska som nevydrzal, vonku bolo krasne

Si děláš prdel. Kde to bydlíte??