www.Yamaha-XJ.cz

To je fakt, ale na staré karbce (se sytičem pod nádrží je celkem problém ta sada sehnat... a když už seženeš, tak zjistíš, že těsnění, které jsi potřeboval nejvíc (unašeč trysek), tak je jiné...

Ty kráso... čučím a gratuluju s XJčkem určo nedorazím, ale zkusím do té doby oživit nějakou babičku

Toho jsem si všiml při prvním srazu nebo shlédnutí dvou XJ u sebe, že má moje ex nějaké větší ďoury v laufech... Měl jsem 4DG 1992 papírově 40kW

Chlapi, beru ze je to tema pro sestky, ale ta sestka je skoro to stejne... Ta si ale neveme 12, ale "jen" 10...

Napinak mam prave cca v polovine, motorka ma 100tis... Prave by me trochu zajimalo na kolik vyjede napinak na novem rozvodaku atp..

Podle čeho jste soudili, že je rozvodak na vymenu? A v jakem zhruba najezdu..? Diky

Mexican píše: ↑sob 07. črc 2018 15:37:37 djangi: a vies o tom, ze po 3 rychlostnom stupni mas este dalsie 3 k dispozicii? :-p

To samozřejmě vím ale stačí mít rozhašené karbce a můžeš mít hadičky rovnou do válců

Hezky :-) Ja ted dal opacne rekord. Uz pri 250km sem prepinal na rezervu, coz vychazi skoro na 5,5l/100km. Coz je strasne vopruz - v sobotu sme takhle dali 920km po okreskach a 4x sem za ten den tankoval. Ale deje se mi to, jakmile nacvaknu bocaky s vakama a vezu batuzek. Jenom sundam ty bocaky, ba...

Uhliky? Si pletes starter, ne?

Zdarec, tak jsem tak nějak přestal dobíjet. Teda... Abych to upřesnil, jestli nejsem úplný ocas, tak je regler v kelu. Odpor na vsech fazich altiku je stejny (za tepla cca 0.8ohm), vsechny faze v 5tis cca 27V no a kdyz to pripichnu k regleru, tak to dobiji dokud se nezahreje asi regler a pak konec.....